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智馭蒼穹的機場“凈空觀察哨”
發(fā)布時間:2024年08月16日 08:06  
來源:中國新聞網(wǎng)
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從蘭州中川國際機場起飛的飛機。(資料圖)甘肅機場公安局 供圖

  中新網(wǎng)蘭州8月15日電 (艾慶龍)在蘭州中川國際機場的附近,一架無人機悄無聲息地劃過天際,它本不應(yīng)出現(xiàn)在這里,因為這里是航空器起降的“禁飛區(qū)”,它的行蹤在幾分鐘內(nèi)就被鎖定,一場高科技與違規(guī)飛行之間的較量悄然展開。這一切的“幕后功臣”就是甘肅省公安廳機場公安局(以下簡稱“甘肅機場公安局”)場區(qū)派出所民警,他們是機場“凈空觀察哨”,利用高科技的力量,悄悄織就一張看不見的安全“大網(wǎng)”,捍衛(wèi)著這片天空的和平與規(guī)則。

  在甘肅機場公安局場區(qū)派出所內(nèi),大屏幕上顯示著飛手位置及其無人機飛行路線等信息,得益于此,民警們快速處置了這起事件,對此,甘肅機場公安局場區(qū)派出所四級警長張世亮感慨頗深。

  張世亮已在這個崗位上工作了8年,從最初的徒步巡邏、依靠經(jīng)驗和直覺追蹤無人機,到如今運用高科技手段進(jìn)行實時監(jiān)控和快速反應(yīng),張世亮見證了機場凈空保護(hù)從傳統(tǒng)人防到智能技防的跨越。

  時間回溯到2015年至2017年,張世亮描述那個時期的凈空保護(hù)工作,更多的是依靠人力和宣傳。

  “管轄區(qū)域內(nèi)74個行政村,我們幾乎成了‘追風(fēng)者’,僅憑雙眼和雙腿,試圖捕捉那些非法闖入的無人機。”張世亮回憶起曾經(jīng)的無奈,無人機如“幽靈”般掠過頭頂,留下的是深深的憂慮和無計可施的遺憾。

  隨著無人機干擾事件頻發(fā),甘肅機場公安局成立專項工作組。2018年至2019年間,該局通過與第三方合作,研發(fā)出了全國機場公安系統(tǒng)首臺車載式電子化監(jiān)控平臺。該平臺的誕生,標(biāo)志著凈空保護(hù)邁入了科技新紀(jì)元。張世亮說,5分鐘發(fā)現(xiàn)、3分鐘反制,不僅大幅縮短了響應(yīng)時間,更讓一線民警有了實實在在的反制手段。

  “這臺車載平臺就像我們的移動哨塔,繞機場一圈兩個半小時,任何試圖入侵凈空區(qū)的無人機都無所遁形!睆埵懒撂寡裕M管如此,彼時仍存在難以及時追蹤飛手等問題。

  為此,甘肅機場公安局進(jìn)一步加強了技術(shù)裝備,安裝了4套固定式偵測設(shè)備,將監(jiān)控范圍擴展至8公里,24小時不間斷地監(jiān)控?zé)o人機信號,精準(zhǔn)鎖定飛手位置及無人機信息,同時規(guī)劃出前往事發(fā)地的最佳路徑。在張世亮看來,這意味著,從被動應(yīng)對到主動預(yù)防,機場凈空區(qū)域的守護(hù)更加堅實可靠。

甘肅機場公安局民警開展案件分析研判工作。(資料圖)甘肅機場公安局 供圖

  該設(shè)備幾乎覆蓋市面上流通的無人機頻段,這不僅提升了無人機管控的精準(zhǔn)度,更重要的是,能夠直接鎖定飛手位置,為后續(xù)的法律追責(zé)提供了有力證據(jù)。

  甘肅機場公安局副局長張育升接受專訪時表示,無人機的普及為社會帶來了便利,同時也給機場凈空管理帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。他們不僅要在技術(shù)和裝備上不斷創(chuàng)新升級,還更要注重提升隊伍的應(yīng)急處置能力和法律素養(yǎng)。

  張育升分享了幾起典型的無人機干擾案例,通過法律手段教育公眾,強調(diào)凈航護(hù)邊的重要性。他認(rèn)為,無人機管理需要全社會的共同參與,希望每一位無人機愛好者都能自覺遵守規(guī)定,共同守護(hù)這片藍(lán)天。

  從人防到技防,從被動應(yīng)對到主動防御,機場“凈空觀察哨”的故事,是科技進(jìn)步與機場公安民輔警智慧的結(jié)晶。他們默默地構(gòu)建起一道道看不見的防線,確保每一寸天空的寧靜與安全。(完)

【編輯:杜萍】
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